Múnich

Hora

Temperatura

Fecha

Viento

Tramo 1

Volando desde

Volando a

PasajerosAñadir pasajeros

EquipajeAñadir equipaje

Población: 1.3M
Zona horaria: UTC +1

Un pequeño castillo solitario en una ladera rocosa a las afueras de Múnich, rodeado de vastos paisajes en blanco y negro.

Chárter de jet privado desde y hacia Múnich

Múnich es uno de los destinos más importantes de Alemania para el chárter de jet privado, al combinar un potente entorno empresarial con acceso directo a los Alpes bávaros. Como capital de Baviera y gran centro de finanzas, tecnología y fabricación avanzada, la ciudad atrae durante todo el año a viajeros corporativos, inversores y visitantes internacionales. El chárter de jet privado desde y hacia Múnich se utiliza con frecuencia para viajes de negocios por Europa, así como para viajes de ocio de temporada al sur de Alemania y a la región alpina.

Una vista en primer plano de numerosas sillas vacías dispuestas en filas, creando un patrón uniforme en el estadio principal de Múnich.

Una imagen en blanco y negro de una gran biblioteca de varios niveles con estanterías altas llenas de libros en el centro de Múnich.

Un primer plano de un coche negro moderno aparcado en las calles residenciales de Múnich, con un cable de carga eléctrica conectado.

Información del aeropuerto

Múnich está conectada a la red BLAK. Los vuelos chárter privados con origen y destino en la zona operan a través de los aeropuertos que se indican a continuación.

IATA: MUCICAO: EDDM

48.3536 N11.7832 E

El aeropuerto de Múnich (München) es la principal puerta de entrada para el chárter de jet privado desde y hacia Múnich y la región de Baviera en general. Situado a unos 28 kilómetros al noreste del centro de la ciudad, el aeropuerto es el segundo centro aeronáutico más concurrido de Alemania después de Fráncfort y gestiona una importante combinación de tráfico internacional de largo recorrido, operaciones de aerolíneas europeas y movimientos de aviación de negocios.

Información de handling

Servicios FBO de ExecuJet

Terminal de Aviación General, 85356 Munich-Airport, Alemania

Longitud de pista: 13.100 ft
Horario de funcionamiento: 24 ore su 24, 7 giorni su 7
FBO Lounge: Available
Ground Transfers: Available

IATA: OBFICAO: EDMO

48.0886 N11.2845 E

El Munich Executive Airport de Oberpfaffenhofen es uno de los aeropuertos de aviación de negocios más importantes de Alemania y es una puerta de entrada secundaria para los viajes en jet privado desde y hacia Múnich. Situado a unos 22 kilómetros al oeste del centro de la ciudad, cerca de Weßling, el aeropuerto funciona principalmente como base para la aviación corporativa, las aeronaves de investigación y las operaciones aeroespaciales especializadas.

Información de handling

Rheinland Air Service GmbH

Munich Executive Airport, Claude-Dornier-Straße 1, Wessling, 82234, Alemania

Longitud de pista: 7.500 ft
Horario de funcionamiento: 06:00 - 22:00
FBO Lounge: Available
Ground Transfers: Available

Rutas populares

Explore las rutas de chárter privado más populares desde y hacia Europa. Desde breves saltos entre ciudades hasta salidas internacionales de largo recorrido, BLAK organiza conexiones entre los destinos más codiciados de Europa y más allá.

FABAeropuerto de FarnboroughMUCAeropuerto de MúnichLight Jet1 h 30 min480 NM
LBGAeropuerto de París Le BourgetMUCAeropuerto de MúnichLight Jet1 h 20 min370 NM
LINAeropuerto de Milán LinateMUCAeropuerto de MúnichVery Light Jet (VLJ)1 h 00 min240 NM

Aeronaves disponibles

Múnich y la región circundante de Baviera cuentan con una amplia selección de aeronaves de la red BLAK, preparadas tanto para chárteres regionales como internacionales. Consulte a continuación las aeronaves disponibles.

Airbus
H130
El Airbus H130 es un helicóptero monomotor espacioso, diseñado para ofrecer comodidad, visibilidad y un rendimiento suave. Su cabina panorámica y su funcionamiento silencioso lo hacen especialmente adecuado para traslados VIP, vuelos chárter panorámicos y acceso a resorts.
Airbus
H130
Autonomía
330 NM
Tripulación
Single Pilot
Velocidad de crucero
128 KTS
Capacidad
6-7 pasajeros
El H130 ofrece una de las cabinas más espaciosas de la clase de helicópteros monomotor, con asientos para hasta siete pasajeros y grandes ventanas envolventes que proporcionan una visibilidad excepcional. Diseñado para el confort y un vuelo suave, se utiliza ampliamente para transporte VIP, vuelos panorámicos y operaciones turísticas en destinos de todo el mundo.
Airbus
H125
El Airbus H125 es un potente helicóptero utilitario ligero, conocido por su excepcional rendimiento a gran altitud y en condiciones de “calor y altitud”. Se utiliza ampliamente para el transporte VIP, vuelos chárter a destinos remotos y misiones en las que la fiabilidad y la versatilidad son fundamentales.
Airbus
H125
Autonomía
320 NM
Tripulación
Single Pilot
Velocidad de crucero
130 KTS
Capacidad
5-6 pasajeros
El H125 es uno de los helicópteros monomotor más capaces del mundo, diseñado para entornos exigentes y operaciones en zonas remotas. Su potente motor, sus grandes ventanas y la configuración flexible de la cabina lo hacen ideal para traslados VIP, vuelos panorámicos y operaciones de montaña. La aeronave es célebre por su fiabilidad, su gran capacidad de elevación y su capacidad para operar en condiciones extremas.
ATR
72
El ATR 72 es un turbohélice bimotor diseñado para el transporte eficiente de pasajeros de alta capacidad. Conocido por su fiabilidad y sus bajos costes de explotación, ofrece una solución práctica para viajes en grupo y operaciones chárter estructuradas.
ATR
72
Autonomía
825 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
275 KTS
Capacidad
68-72 pasajeros
El ATR 72 cuenta con una cabina de alta densidad diseñada para maximizar la capacidad de pasajeros sin renunciar al confort durante el vuelo. Su eficiente diseño turbohélice permite operaciones fiables, mientras que la aviónica moderna mejora la gestión del vuelo y la seguridad. Con una fiabilidad probada y una gran flexibilidad operativa, sigue siendo una aeronave ampliamente utilizada en el transporte de pasajeros.
Beechcraft
King Air 260
El Beechcraft King Air 260 es un turbohélice bimotor moderno, conocido por su fiabilidad, su eficiencia y su rendimiento versátil. Con una cabina renovada, aviónica avanzada y una gran capacidad para operar en pistas cortas, ofrece una experiencia de aviación privada confortable y de altas prestaciones.
Beechcraft
King Air 260
Autonomía
1,720 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
310 KTS
Capacidad
6-8 pasajeros
El Beechcraft King Air 260 es un turbohélice bimotor moderno, conocido por su fiabilidad, su eficiencia y su rendimiento versátil. Con una cabina renovada, aviónica avanzada y una gran capacidad para operar en pistas cortas, ofrece una experiencia de aviación privada confortable y de altas prestaciones.
Bombardier
Global 6000
El Bombardier Global 6000 es un jet ejecutivo de largo alcance conocido por su cabina espaciosa, su fiabilidad y su capacidad global. Con múltiples zonas de estar y un confort refinado, ofrece una experiencia de aviación privada suave y de grandes prestaciones.
Bombardier
Global 6000
Autonomía
6,000 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
488 KTS
Capacidad
12-14 pasajeros
El Global 6000 cuenta con una cabina ancha con múltiples zonas de asientos pensadas para la productividad y el descanso durante el vuelo. Las grandes ventanas aportan luz natural, mientras que los sistemas avanzados de cabina mejoran el confort. Su plataforma de eficacia probada y su interior refinado lo convierten en una aeronave fiable y capaz para la aviación privada de largo alcance.
Bombardier
Challenger 604
El Bombardier Challenger 604 es un jet ejecutivo de cabina grande, conocido por su fiabilidad, su confort y su rendimiento contrastado. Con una espaciosa cabina en la que se puede estar de pie y una gran capacidad operativa, ofrece una experiencia de aviación privada práctica y fiable.
Bombardier
Challenger 604
Autonomía
4,000 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
459 KTS
Capacidad
9-12 pasajeros
El Challenger 604 cuenta con una cabina ancha con asientos generosos, amplia capacidad de equipaje y un entorno interior confortable para los pasajeros. Su diseño robusto y sus sistemas de eficacia probada permiten operaciones fiables, y muchas aeronaves se benefician de interiores y aviónica actualizados, lo que mejora tanto el confort como la facilidad de uso.
Bombardier
Challenger 350
El Bombardier Challenger 350 es un jet ejecutivo super-midsize conocido por su fiabilidad, su confort y sus prestaciones. Con una cabina espaciosa, aviónica moderna y una operación eficiente, ofrece una experiencia de aviación privada refinada y fiable.
Bombardier
Challenger 350
Autonomía
3,200 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
470 KTS
Capacidad
8-10 pasajeros
El Challenger 350 cuenta con una cabina cuidadosamente diseñada, con asientos anchos, materiales refinados y un interior silencioso para los pasajeros. La tecnología avanzada de la cabina de vuelo mejora la conciencia situacional del piloto y la capacidad operativa, mientras que el diseño equilibrado de la aeronave ofrece un rendimiento suave y fiable en una amplia gama de misiones de aviación privada.
Bombardier
Global 7500
El Global 7500 es un reactor de negocios de ultra largo alcance fabricado por Bombardier. Con una autonomía de hasta 7.700 millas náuticas y velocidades que alcanzan Mach 0,925, conecta de forma directa las principales capitales transcontinentales, ofreciendo al mismo tiempo una de las cabinas más espaciosas y exclusivas de la aviación privada.
Bombardier
Global 7500
Autonomía
7,700 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
570 KTS
Capacidad
13-19 pasajeros
El Global 7500 cuenta con una de las cabinas más espaciosas de la aviación privada, diseñada con múltiples zonas de estar que permiten a los pasajeros trabajar, comer y relajarse con comodidad durante el vuelo. Su tecnología de cabina avanzada, sus materiales refinados y su interior silencioso crean una experiencia de viaje de larga distancia verdaderamente premium.
Bombardier
Learjet 75
El Learjet 75 es un jet ejecutivo ligero de altas prestaciones, conocido por su velocidad, su eficiencia y su aviónica moderna. Con un alcance de unas 1.800 millas náuticas y velocidades de crucero cercanas a los 465 nudos, ofrece desplazamientos rápidos y eficientes entre ciudades regionales y grandes urbes.
Bombardier
Learjet 75
Autonomía
1,800 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
465 KTS
Capacidad
8 pasajeros
El Learjet 75 continúa el legado de uno de los nombres más reconocibles de la aviación privada. Su moderna cabina cuenta con asientos contemporáneos, iluminación mejorada y opciones avanzadas de conectividad, y ofrece una experiencia refinada a los pasajeros sin renunciar al diseño estilizado ni al manejo ágil por los que se conoce a los Learjet.
Cessna
Citation CJ3+
El Cessna Citation CJ3+ es un jet ejecutivo ligero conocido por su eficiencia, su fiabilidad y su aviónica avanzada. Con una cabina confortable y un gran rendimiento, ofrece una experiencia de aviación privada suave y de grandes capacidades.
Cessna
Citation CJ3+
Autonomía
2,040 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
416 KTS
Capacidad
6-8 pasajeros
El Citation CJ3+ cuenta con una cabina bien diseñada, con asientos cómodos, una capacidad de equipaje práctica y un interior silencioso. La aviónica avanzada mejora la conciencia situacional del piloto y la gestión del vuelo, mientras que su diseño eficiente permite un rendimiento fiable en una amplia gama de misiones de aviación privada.
Cessna
Citation XLS+
El Cessna Citation XLS+ es un jet ejecutivo de tamaño medio conocido por su fiabilidad, su confort y su rendimiento eficiente. Con una espaciosa cabina en la que se puede estar de pie, aviónica moderna y un manejo suave, ofrece una experiencia de aviación privada refinada y fiable.
Cessna
Citation XLS+
Autonomía
2,100 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
441 KTS
Capacidad
8-9 pasajeros
El Citation XLS+ cuenta con una cabina luminosa y confortable, con asientos anchos, grandes ventanas y una capacidad de equipaje práctica. Su diseño equilibrado y sus modernos sistemas de vuelo mejoran la conciencia situacional del piloto y la capacidad operativa. Al combinar el confort de los pasajeros con una ingeniería fiable, sigue siendo una de las aeronaves de mayor confianza de la aviación ejecutiva.
Cessna
Citation Mustang C510
El Citation Mustang es un jet muy ligero diseñado para viajes privados de corto alcance eficientes. Compacto, rápido y económico, ofrece asientos cómodos para hasta cuatro pasajeros y la capacidad de operar desde aeropuertos regionales más pequeños.
Cessna
Citation Mustang C510
Autonomía
1,150 NM
Tripulación
Single Pilot
Velocidad de crucero
340 KTS
Capacidad
4-5 pasajeros
El Citation Mustang ofrece una cabina cuidadosamente diseñada que equilibra unas dimensiones compactas con el confort de los pasajeros. Las grandes ventanas llenan la cabina de luz natural, mientras que los motores eficientes y los sistemas de operación sencillos lo convierten en una aeronave fiable para viajes privados. Su fiabilidad y practicidad lo han convertido en una popular puerta de entrada a la aviación en jet privado.

Preguntas frecuentes

El equipo de BLAK responde a las preguntas más habituales y recoge lo esencial para quienes estén pensando en volar desde y hacia Múnich.

¿Qué aeropuerto utilizan los jets privados en Múnich?

La mayoría de los vuelos en jet privado a Múnich operan a través del Aeropuerto de Múnich (MUC), que es la principal puerta de entrada aérea a la ciudad y a la región de Baviera en general. El aeropuerto da servicio a toda la gama de aeronaves de negocios, desde jets ligeros que operan por toda Europa hasta grandes aeronaves de largo alcance procedentes de destinos intercontinentales. Algunas aeronaves privadas más pequeñas y vuelos corporativos utilizan también el Aeropuerto Ejecutivo de Múnich en Oberpfaffenhofen, situado al oeste de la ciudad, que se centra principalmente en las operaciones de aviación de negocios.

¿Existen restricciones nocturnas para los jets privados en el Aeropuerto de Múnich?

El Aeropuerto de Múnich opera las 24 horas del día, pero aplica una normativa de ruido más estricta durante el periodo nocturno, entre las 22:00 y las 06:00. Las aeronaves que operan en ese horario deben cumplir normas de ruido específicas y algunos tipos de aeronave más ruidosos pueden encontrar limitaciones operativas. Para la mayoría de los jets de negocios modernos esto no suele impedir las operaciones, pero las llegadas a última hora de la tarde y las salidas a primera hora de la mañana suelen planificarse con cuidado para cumplir la normativa de ruido del aeropuerto.

¿Es Múnich una puerta de entrada habitual a los Alpes bávaros?

Sí. Múnich se utiliza ampliamente como punto de llegada para los viajeros en jet privado que se dirigen a destinos alpinos del sur de Alemania y del oeste de Austria. Estaciones como Garmisch-Partenkirchen y la zona del Zugspitze se alcanzan en unos 90 minutos por carretera, mientras que muchas zonas de esquí del Tirol austriaco suelen estar a entre dos y tres horas, según las condiciones. Gracias a esta proximidad, el Aeropuerto de Múnich funciona con frecuencia como la principal puerta de entrada aérea para los viajes de invierno a los Alpes septentrionales.

¿Por qué algunos vuelos corporativos utilizan Oberpfaffenhofen en lugar del Aeropuerto de Múnich?

El Aeropuerto Ejecutivo de Múnich en Oberpfaffenhofen se dedica principalmente a la aviación de negocios y a la actividad aeroespacial, lo que puede resultar atractivo para determinados departamentos de vuelo corporativos que operan dentro de Europa. Dado que el aeropuerto se encuentra fuera del entorno de tráfico de aerolíneas principal del Aeropuerto de Múnich, puede ofrecer un entorno operativo más tranquilo para aeronaves de negocios más pequeñas. Sin embargo, su pista y sus restricciones operativas hacen que los jets privados de mayor tamaño suelan utilizar el Aeropuerto de Múnich.

Destinos destacados

Explore más de Europa con un chárter privado. Desde la costa mediterránea hasta las cumbres alpinas, BLAK organiza vuelos a destinos de todo el continente.

Destinos destacados