Fiyi

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Tramo 1

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Población: 883k
Zona horaria: UTC +12

Resort sobre el agua en las islas Fiyi, destino popular para el chárter de jets privados, el chárter de aeronaves y los traslados en helicóptero por Fiyi

Chárter de jet privado desde y hacia Fiyi

Fiyi se define por su impresionante belleza natural y su vibrante cultura insular. Archipiélago de más de 300 islas en el Pacífico Sur, sus bahías turquesa, sus arrecifes de coral y sus playas bordeadas de palmeras son fácilmente accesibles con vuelos chárter en jet privado a las principales puertas de entrada de la región, entre ellas Nadi y Suva.

Playa remota de arena blanca en las islas Fiyi, destino de lujo para el chárter de jets privados, el chárter de aeronaves y los traslados en helicóptero por Fiyi y el Pacífico Sur

Piscina infinita con vistas al océano de las islas Fiyi, destino de lujo para el chárter de jets privados, el chárter de aeronaves y los traslados en helicóptero por Fiyi

Vista aérea de aguas turquesa cristalinas en las islas Fiyi con una embarcación, destino de lujo para vuelos chárter en jet privado y traslados en helicóptero por Fiyi

Información del aeropuerto

Fiyi está conectada con la red BLAK. Los vuelos chárter privados con origen o destino en la zona operan a través de los aeropuertos que se indican a continuación.

IATA: LUCICAO: NFNH

16.7485179.6675

El aeropuerto de la isla de Laucala (LUC / NFNH) es la puerta de entrada privada al ultraexclusivo Laucala Island Resort, en el grupo Lau Septentrional de Fiyi. El aeropuerto permite llegadas directas de aeronaves privadas y ofrece un acceso fluido a uno de los destinos insulares más apartados del Pacífico Sur.

Información de handling

Edificio de la terminal principal

Aeropuerto Internacional de la isla de Laucala, Fiyi

Longitud de pista: 3.700 ft
Horario de funcionamiento: Bajo petición
Helicopter Transfers: Available
Boat Transfers: Available

IATA: NANICAO: NFFN

17.7528177.4510

El aeropuerto internacional de Nadi (NAN / NFFN) es la principal puerta de entrada internacional a Fiyi y el principal centro aeronáutico del Pacífico Sur. Situado en el lado occidental de Viti Levu, la isla más grande de Fiyi, el aeropuerto gestiona la mayoría de las llegadas internacionales y es el punto de entrada clave para los viajeros que enlazan con destinos de todo el archipiélago fiyiano.

Información de handling

Air Terminal Services

Aeropuerto Internacional de Nadi, Queens Road, Namaka, Fiyi

Longitud de pista: 10.700 ft
Horario de funcionamiento: 24 ore su 24, 7 giorni su 7
FBO Lounge: Available
Ground Transfers: Available

IATA: SUVICAO: NFNA

18.0460178.5600

El aeropuerto internacional de Nausori (SUV / NFNA) es el principal aeropuerto de Suva, la capital de Fiyi, y una importante puerta de entrada aérea al lado oriental de Viti Levu. Situado en la localidad de Nausori, el aeropuerto se encuentra a unos 35 minutos por carretera del centro de Suva y ofrece un acceso cómodo al centro político, empresarial y cultural de Fiyi.

Información de handling

Hangar de Northern Air

Hangar 2, Hangar Road, Nausori, Fiyi

Longitud de pista: 6.100 ft
Horario de funcionamiento: 05:30-21:30
Helicopter Transfers: Available
Taxi Services: Available

Aeronaves disponibles

Fiyi y la región circundante del Pacífico Sur cuentan con una sólida selección de aeronaves de la red BLAK, preparadas tanto para vuelos chárter regionales como internacionales. Consulte a continuación las aeronaves disponibles.

Airbus
H125
El Airbus H125 es un potente helicóptero utilitario ligero, conocido por su excepcional rendimiento a gran altitud y en condiciones de “calor y altitud”. Se utiliza ampliamente para el transporte VIP, vuelos chárter a destinos remotos y misiones en las que la fiabilidad y la versatilidad son fundamentales.
Airbus
H125
Autonomía
320 NM
Tripulación
Single Pilot
Velocidad de crucero
130 KTS
Capacidad
5-6 pasajeros
El H125 es uno de los helicópteros monomotor más capaces del mundo, diseñado para entornos exigentes y operaciones en zonas remotas. Su potente motor, sus grandes ventanas y la configuración flexible de la cabina lo hacen ideal para traslados VIP, vuelos panorámicos y operaciones de montaña. La aeronave es célebre por su fiabilidad, su gran capacidad de elevación y su capacidad para operar en condiciones extremas.
Cessna
Citation CJ2+
El Citation CJ2+ es un jet ejecutivo ligero conocido por su eficiencia, su velocidad y su fiabilidad. Ideal para vuelos de corto y medio alcance, ofrece asientos cómodos para hasta siete pasajeros y un excelente rendimiento desde aeropuertos regionales más pequeños.
Cessna
Citation CJ2+
Autonomía
1,550 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
418 KTS
Capacidad
6-7 pasajeros
El Citation CJ2+ combina un entorno de cabina refinado con unas características operativas fiables. Su diseño bien equilibrado ofrece un manejo suave para los pilotos y una experiencia confortable para los pasajeros, con una capacidad de equipaje práctica y sistemas eficientes que lo convierten en una aeronave fiable para una amplia variedad de misiones de vuelo privado.
Beechcraft
King Air 200
El Beechcraft King Air 200 es un turbohélice bimotor de probada eficacia, conocido por su fiabilidad, su eficiencia y su versatilidad operativa. Con una cabina confortable y un rendimiento fiable, ofrece una aeronave práctica y capaz para una amplia gama de misiones de aviación privada.
Beechcraft
King Air 200
Autonomía
1,580 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
300 KTS
Capacidad
6-8 pasajeros
El King Air 200 cuenta con una distribución de cabina práctica, con asientos cómodos y una excelente capacidad de equipaje para los pasajeros. Su diseño turbohélice ofrece un rendimiento fiable y un funcionamiento eficiente, mientras que la aviónica moderna mejora la gestión del vuelo y la seguridad. Conocido por su durabilidad y flexibilidad, sigue siendo una aeronave de confianza en la aviación privada.
Britten-Norman
BN-2 Islander
El Britten-Norman BN-2 Islander es una aeronave bimotor robusta, conocida por su fiabilidad y su capacidad de despegue y aterrizaje cortos. Diseñada para ser versátil, opera desde pistas remotas y cortas y ofrece un transporte práctico para grupos reducidos.
Britten-Norman
BN-2 Islander
Autonomía
700 NM
Tripulación
Single Pilot
Velocidad de crucero
140 KTS
Capacidad
8-9 pasajeros
El BN-2 Islander cuenta con una cabina sencilla y duradera, diseñada para el transporte práctico de pasajeros. Su diseño de ala alta, su tren de aterrizaje fijo y su gran rendimiento en pistas cortas permiten operar desde superficies sin preparar. Conocido por su fiabilidad y versatilidad, sigue siendo una aeronave de confianza para operaciones utilitarias y de cercanías.
Cessna
Citation Sovereign
El Citation Sovereign es un jet ejecutivo super-midsize diseñado para ofrecer rendimiento, confort y alcance. Conocido por su capacidad para operar desde pistas más cortas, es ideal para vuelos regionales y transcontinentales, con una cabina espaciosa y un vuelo suave.
Cessna
Citation Sovereign
Autonomía
3,200 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
459 KTS
Capacidad
8-9 pasajeros
El Citation Sovereign cuenta con una espaciosa cabina en la que se puede estar de pie, diseñada para el confort y la productividad durante el vuelo. Los asientos anchos, la amplia capacidad de equipaje y una acústica de cabina silenciosa crean un ambiente relajado para los pasajeros. Su diseño equilibrado y su rendimiento fiable lo han convertido en una de las aeronaves de mayor confianza de su categoría.
Cessna
Citation II
El Cessna Citation II es un jet ejecutivo ligero clásico, conocido por su fiabilidad, su eficiencia y su diseño probado. Con una cabina confortable y una operación sencilla, ofrece una solución de aviación privada práctica y fiable.
Cessna
Citation II
Autonomía
1,550 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
404 KTS
Capacidad
6-8 pasajeros
El Citation II cuenta con una distribución de cabina práctica, con asientos cómodos y un aprovechamiento eficiente del espacio para los pasajeros. Sus sistemas sencillos y probados permiten una operación fiable, mientras que las modernizaciones de aviónica de muchas aeronaves mejoran la gestión del vuelo. Conocido por su durabilidad y facilidad de uso, sigue siendo una plataforma de confianza en la aviación privada.
de Havilland Canada
DHC-6 Twin Otter
El DHC-6 Twin Otter es un turbohélice bimotor robusto, conocido por su excepcional rendimiento de despegue y aterrizaje cortos. Diseñado para ser versátil y fiable, opera desde pistas difíciles y ofrece un transporte práctico de pasajeros para grupos reducidos.
de Havilland Canada
DHC-6 Twin Otter
Autonomía
775 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
180 KTS
Capacidad
10-18 pasajeros
El Twin Otter cuenta con una distribución de cabina sencilla y duradera, diseñada para el transporte práctico de pasajeros. Su diseño de ala alta, su tren de aterrizaje fijo y su gran rendimiento permiten operar desde superficies cortas y sin preparar. Conocido por su fiabilidad y adaptabilidad, se utiliza ampliamente en entornos exigentes y en operaciones de carácter utilitario.
Airbus
H130
El Airbus H130 es un helicóptero monomotor espacioso, diseñado para ofrecer comodidad, visibilidad y un rendimiento suave. Su cabina panorámica y su funcionamiento silencioso lo hacen especialmente adecuado para traslados VIP, vuelos chárter panorámicos y acceso a resorts.
Airbus
H130
Autonomía
330 NM
Tripulación
Single Pilot
Velocidad de crucero
128 KTS
Capacidad
6-7 pasajeros
El H130 ofrece una de las cabinas más espaciosas de la clase de helicópteros monomotor, con asientos para hasta siete pasajeros y grandes ventanas envolventes que proporcionan una visibilidad excepcional. Diseñado para el confort y un vuelo suave, se utiliza ampliamente para transporte VIP, vuelos panorámicos y operaciones turísticas en destinos de todo el mundo.
NZAero
PAC 750XL
El PAC 750XL es un turbohélice monomotor robusto, diseñado para despegues y aterrizajes cortos. En configuración commuter, ofrece asientos prácticos para grupos reducidos, lo que lo hace ideal para operaciones en aeródromos remotos o de pista corta.
NZAero
PAC 750XL
Autonomía
700 NM
Tripulación
Single Pilot
Velocidad de crucero
150 KTS
Capacidad
8-9 pasajeros
El PAC 750XL en configuración commuter cuenta con una distribución de cabina sencilla y duradera, diseñada para el transporte práctico de pasajeros. Su diseño de ala alta, su resistente tren de aterrizaje y su excelente capacidad en pistas cortas permiten operar desde pistas difíciles. Conocido por su fiabilidad y versatilidad, es muy adecuado para misiones utilitarias y de transporte de grupos.
Nextant
400XT
El Nextant 400XT es un jet ejecutivo ligero modernizado que ofrece un gran rendimiento y una eficiencia mejorada. Con aviónica actualizada, una cabina refinada y una fiabilidad reforzada, ofrece una experiencia de aviación privada capaz y confortable.
Nextant
400XT
Autonomía
2,000 NM
Tripulación
Dual Pilots
Velocidad de crucero
460 KTS
Capacidad
6 pasajeros
El 400XT cuenta con una cabina renovada con asientos cómodos, iluminación mejorada y una capacidad de equipaje práctica. Su aviónica actualizada mejora la gestión del vuelo y la capacidad operativa, mientras que los nuevos motores aumentan la eficiencia y el rendimiento. Al combinar tecnología moderna con una plataforma de eficacia probada, ofrece una capacidad fiable para la aviación privada.
Bell
407
El Bell 407 es un helicóptero monomotor conocido por su fiabilidad, su eficiencia y su vuelo suave. Con una cabina espaciosa, aviónica moderna y una excelente visibilidad, ofrece una experiencia en helicóptero confortable y versátil.
Bell
407
Autonomía
330 NM
Tripulación
Single Pilot
Velocidad de crucero
133 KTS
Capacidad
5-6 pasajeros
El Bell 407 cuenta con una cabina confortable con grandes ventanas que ofrecen a los pasajeros una excelente visibilidad durante el vuelo. Su diseño ligero y su aviónica moderna mejoran la eficiencia operativa, mientras que el sistema de rotor, de eficacia probada, proporciona un vuelo suave y estable. Conocido por su fiabilidad y practicidad, sigue siendo una plataforma de helicóptero de confianza.
Cessna
Caravan 208
El Cessna Caravan 208 es un turbohélice monomotor versátil, conocido por su fiabilidad, su eficiencia y su capacidad de despegue y aterrizaje cortos. Con una cabina práctica y un gran rendimiento, ofrece una solución fiable para operaciones de pasajeros y de carácter utilitario.
Cessna
Caravan 208
Autonomía
900 NM
Tripulación
Single Pilot
Velocidad de crucero
186 KTS
Capacidad
9-14 pasajeros
El Caravan 208 cuenta con una distribución de cabina sencilla y flexible, con una excelente capacidad de carga útil para pasajeros y equipaje. Su diseño de ala alta y su robusto tren de aterrizaje permiten operar desde pistas cortas y sin preparar. Conocido por su durabilidad y versatilidad, se utiliza ampliamente para el transporte de pasajeros y misiones utilitarias.

Rutas populares

Explore las rutas de chárter privado más populares por el Pacífico Sur. Desde breves saltos entre islas hasta llegadas internacionales de largo recorrido, BLAK organiza vuelos por toda la región y más allá.

AKLAeropuerto de AucklandNANAeropuerto Internacional de NadiMidsize Jet3 h 00 min1130 NM
SYDAeropuerto de Sídney Kingsford SmithNANAeropuerto Internacional de NadiHeavy Jet4 h 00 min1710 NM
BOBAeropuerto de Bora BoraNANAeropuerto Internacional de NadiMidsize Jet4 h 30 min1930 NM

Preguntas frecuentes

El equipo de BLAK responde a las preguntas más habituales y repasa lo esencial para quienes piensan volar desde y hacia Fiyi.

¿Puede un jet privado volar directamente a Fiyi?

Sí. Los vuelos chárter en jet privado pueden llegar directamente al Aeropuerto Internacional de Nadi (NAN), la principal puerta de entrada internacional de Fiyi. El aeropuerto recibe aeronaves privadas de largo alcance procedentes de destinos como Australia, Nueva Zelanda, Estados Unidos y ciudades de Asia-Pacífico, con instalaciones de aduana e inmigración disponibles a la llegada.

¿Qué aeropuerto utilizan los jets privados en Fiyi?

La mayoría de los vuelos chárter en jet privado a Fiyi operan a través del Aeropuerto Internacional de Nadi (NAN), en la isla de Viti Levu. Desde Nadi, los viajeros pueden continuar en aeronave privada o en traslados en helicóptero hacia destinos insulares de todo el archipiélago fiyiano, entre ellos resorts de lujo e islas privadas.

¿Pueden las aeronaves privadas volar directamente a la isla de Laucala?

Sí. El Aeropuerto de la isla de Laucala (LUC) permite la llegada de aeronaves privadas directamente a la isla. No obstante, los vuelos requieren la aprobación previa de Air Laucala y del Gobierno de Fiyi antes del aterrizaje. Una vez concedida la autorización, los trámites de aduana e inmigración pueden completarse a la llegada para los vuelos internacionales que cumplan los requisitos.

¿Cuánto cuesta fletar un jet privado a Fiyi?

El coste de un chárter de jet privado a Fiyi depende del tipo de aeronave, del lugar de salida y de la ruta. Los jets privados de largo alcance suelen operar vuelos internacionales al Aeropuerto Internacional de Nadi, con precios que varían según la distancia, el tamaño de la aeronave y la disponibilidad.

Una vez en Fiyi, los viajeros suelen continuar en aeronave privada o en helicóptero chárter hacia destinos insulares como la isla de Laucala y otros resorts de las islas exteriores. Nuestro equipo puede coordinar todo el viaje, incluidas las llegadas internacionales y los traslados privados entre islas del archipiélago fiyiano.